租车须知

　　汽车租赁是满足交通出行者个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，对提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率，都具有重要的现实意义。

　　美国汽车租赁市场发展经验

　　规模化经营

　　通过多次并购和特许经营等模式的创新，美国的一些汽车租赁公司从小规模经营发展成遍布全球主要国家的国际连锁公司。目前美国最主要的汽车租赁公司，运营车辆都保持在数十万辆左右，租赁站点数千个。美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司，全球范围内员工超过2万人，租赁站点2000个，平均每年完成2000万次租车交易。赫兹公司在全球140个国家拥有超过6500家租车网点，525000辆营运车。

　　服务方便快捷

　　美国的汽车租赁公司主要分布在机场附近，有的直接在机场设有停车场，或者提供免费穿梭巴士往返于机场和汽车租赁公司停车场之间。客户只需要出示驾照和信用卡，方便快捷。服务流程规范，从证件的核查，到租车、还车各个环节都实现了规范操作。例如，Zipcar公司利用联网和GPS等技术，将一切租车环节简化，客户只需要在网上或者通过手机输入想租车的时间、地点及租车天数等指定内容，网站就会根据汽车与客户的距离，从近到远排列出可以租用的车辆。 Zipcar公司提供远程解锁服务，无需人力介入。Zipcar公司承诺会员无论在哪里，步行7分钟一定能开上想要的车。

　　先进的经营管理经验

　　美国各大汽车租赁公司普遍采用会员制，通过建立客户档案，不仅实现了对客户的优质服务，而且极大稳定了公司的客户群体。采用客户公司的账户管理，针对不同公司情况和商务需求提供专门的团体费率计划和相应的配套服务，并参与到客户公司差旅交通费用的管理控制，极大方便了客户公司。

　　良好的外部环境

　　美国汽车租赁行业拥有一整套良好的外部环境，主要包括以高速公路为纽带的道路交通基础设施、高效的全球信息网络及卫星导航高新技术的广泛应用、完善的个人信用评估和社会信用保障体系，并在此基础上逐渐形成良好的社会道德水平和个人自律能力。

　　日本汽车租赁市场发展经验

　　日本的汽车租赁行业最早以“企业融资”为目的，涵盖了以银行为首的汽车制造、批发零售、电讯、运输、建筑、电力等其他行业企业。目前，日本的汽车租赁市场年均购买汽车达200余万辆，约占全国新车销量的15%。

　　税收优惠政策促进发展

　　日本汽车租赁业的发展得益于政策扶持。日本政府将汽车租赁消费税划归“投资促进税制”，租车享受税收优惠。目前，日本汽车租赁占民间设备投资的比例接近10%，汽车租赁消费税每年呈现两位数增长。不少汽车消费者已从花钱购买私家车转为长期租赁汽车。

　　与其他交通方式衔接提升服务

　　除长期租赁业务外，日本临时汽车租赁业务主要承担了民航、铁路、地铁、公交等交通方式之间的衔接服务。“完善公共交通服务功能，解决公共交通最后一公里问题，”是汽车租赁业提出的服务口号。

　　德国汽车租赁市场发展经验

　　改变汽车租赁收费模式

　　“汽车共享”与传统租车的区别在于收费方式。传统租车是以天数结算，适合长时间长距离的用车需求；而“汽车共享”模式是以小时和公里数作为结算标准。在不莱梅，租一辆小轿车每小时只要1.9欧元，而且价格包含了汽油费用。

　　提升汽车租赁服务水平

　　在不莱梅，加入汽车共享俱乐部与在移动电话公司办理话费套餐类似：选择适合自己的收费标准，签约后获取一张实名认证的智能卡。需要用车时，可全天候通过互联网、电话甚至手机短信预订。步行至邻近的城市拼车站点(不莱梅大约有40个)，用智能卡打开预订的汽车即可上路；还车时，停在汽车共享俱乐部专用停车场，总有空车位，不用付停车费。每月收到一次账单，附带用车明细。